Известия 1922 № 269, 28 ноября
 

НА АЭРОСТАТЕ В СЕВЕРНУЮ КАРЕЛИЮ

26 ноября в Москву прибыли воздухоплаватели, вылетевшие 8 ноября, в 8 ч. веч., на аэростате «Красная Москва» со ст. Кунцево.

Этот полет являлся юбилейным - это сотый свободный полет в республике и был совершон в ознаменование V годовщины Октябрьской революции.

Пилотом аэростата был первый красный пилот - воздухоплаватель Н.Д. Анощенко; его помощниками - красные пилоты-воздухоплаватели Н.Г. Стобровский и И.И. Мейснер.

На следующий день, 9 ноября, в 6 ч. 10 м. вечера, воздухоплаватели спустились на острове оз. Лиекся, в Северной Карелии, в 30 верстах от финской границы, пройдя 1.200 верст в 22 ч. 10 м. и установив, таким образом, новые красные рекорды на продолжительность и дальность.

Опустившись на пустынном острове, воздухоплаватели принуждены были переночевать в лесу и лишь ранним утром пустились на поиски жилья. Пробираясь по хрупкому льду и глубокому снегу, обессиленные и промокшие, лишь в 3 ч. дня достигли они д. Кимовары; здесь отнеслись к ним очень подозрительно. В 22 ч. 10 м. из Москвы в Сев. Карелию? Это было уже слишком для глухой деревни, обитателям которой приходилось 8-10 дней тратить, чтобы достичь г. Петрозаводска.

Но газета «Известия ВЦИК» от 7 ноября заставила их поверить в происшедшее.

Обратный путь воздухоплавателям пришлось проделать на лошадях, проехав 360 верст по крутым лесным дорогам до г. Петрозаводска и делая в час 2½-3 верст.

23 ноября воздухоплаватели достигли Петрозаводска и через Петроград направились в Москву, проделав обратный путь в 17 дней.